La Delage D12: Une F1 sur route!
Après plusieurs décennies d’absence, la marque automobile française Delage fait un retour inattendu avec la Delage D12. Une hypercar hybride aux performances impressionnantes. Ce modèle marque la résurrection d’une légende du sport automobile, initiée par Laurent Tapie et certains des plus grands entrepreneurs et chefs d’entreprise français. Ces derniers ont relancé Delage et ont pour ambition de rivaliser avec les plus grands noms du marché des hypercars.
Le réveil d’une icône
Fondée par Louis Delâge en 1905, la marque a brillé dans les années 1920 et 1930 avec des voitures à la pointe de la performance et du luxe. Mais après la fermeture de la marque en 1953, Delage semblait appartenir au passé. Aujourd'hui, avec le lancement de la D12, la marque est de retour. Prête à marquer les esprits avec une hypercar qui combine l'héritage du passé et une vision futuriste de l’automobile d’exception.
Magny-Cours, berceau de la nouvelle DELAGE
C’est à Magny-Cours que la marque est relancée. Ce site historique réputé abrite désormais les bureaux et l’usine de fabrication Delage. L'endroit incarne parfaitement l’union entre le passé prestigieux de Delage et son avenir prometteur, faisant écho à la passion de la marque pour la performance et l’innovation.
La naissance d’une nouvelle icône française ?
Cette nouvelle D12 repousse les limites de la technologie et de la performance. Sous son capot se cache un V12 de 6,6 litres capable de délivrer 850 chevaux, couplé à un moteur électrique de 150 chevaux, pour une puissance totale de 1000 chevaux. Cette combinaison hybride permet à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 360 km/h, rivalisant avec les plus grandes hypercar du monde.
Comme toute hypercar qui se respecte, la production sera limitée et seuls quelques passionnés auront le privilège de posséder cette pièce d'orfèvrerie.
Le design est aussi audacieux que ses performances. La configuration en tandem pour le conducteur et le passager, sous un toit-canopée inspiré des avions de chasse, donne à cette voiture une allure futuriste. Le client a le choix entre un modèle fermé avec pare-brise (modèle d’exposition bleu) ou un modèle ouvert, comme celui-ci (modèle d’exposition blanc).
Le développement de la D12 est en phase finale avec une homologation sur route prévue pour 2025.
Une Formule 1 sur route ?
La Delage D12 s'inspire à la fois des monoplaces de course et des avions de chasse, avec une architecture monocoque en carbone et une crash-box frontale, comme en F1. La voiture est large et ultra-basse, optimisée pour la performance et le plaisir de conduite. Les réglages ont été réalisés par Jacques Villeneuve qui participe aussi à l'apprentissage des futurs propriétaires à travers la "Delage Driving Experience", une option exclusive qui permet aux conducteurs d'apprendre à maîtriser les subtilités de la D12 sur circuit.
Delage en course automobile ?
Au départ, l'objectif premier n'était pas la course automobile. Et pourtant, nous croiserons peut-être ce nouveau bolide sur les circuits. Delage s’implique dans le sport automobile. Suite à un partenariat avec IDEC Sport, la marque française a participé aux 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2.
Il fallait être français et peut-être une peu fou pour mettre une Formule1 sur route tout en conservant le confort et le luxe d'une voiture de route.
Seuls les hommes de la trempe de Laurent Tapie et de ses associés sont capables d'entreprendre un tel projet. Force est de constater que le pari est gagné lorsqu'on a la voiture sous les yeux.