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La politique française et européenne sur les voitures thermique ?



La stratégie du gouvernement français concernant les véhicules thermiques s'inscrit dans une volonté de transition écologique visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Voici un aperçu des principales mesures et échéances à venir :

-Abandon des véhicules thermiques d'ici 2035 : En accord avec les directives de l'Union européenne, le gouvernement français a annoncé que d'ici 2035, les ventes de véhicules thermiques seront interrompues au profit des véhicules électriques. Cette mesure concerne à la fois les voitures et les véhicules légers utilitaires.


  • Objectif de 2 millions de véhicules électriques d'ici 2030 : Pour atteindre cet objectif ambitieux, l'État investit massivement dans l'innovation et l'industrialisation, notamment à travers le programme France 2030. Un milliard d'euros est spécifiquement alloué à la filière automobile et au soutien de projets innovants.

  • Soutien à la transition technologique de la filière automobile : Dans le cadre des mesures de soutien, 100 millions d'euros sont dédiés à l'accompagnement de la transition technologique de la filière automobile, notamment pour les sous-traitants.

  • Promotion du rétrofit électrique : Le gouvernement et les acteurs industriels s'engagent également à rendre le rétrofit électrique plus accessible en réduisant les coûts pour les particuliers. Une enveloppe de 20 millions d'euros est réservée à cette initiative.

  • Réduction des émissions de CO2 : Un objectif intermédiaire est fixé pour 2030, avec une réduction prévue de 55 % des émissions de CO2 pour les voitures et de 50 % pour les utilitaires légers.


Ces mesures ont pour objectif de transformer complètement le secteur automobile, le plus important en termes d'emplois en Europe, tout en assurant des perspectives d'avenir dans des secteurs en pleine croissance. À l'échelle européenne, la stratégie vise à atteindre 100 % de véhicules zéro émission sur les routes d'ici 2050.


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